無縫線路軌條布置（raildistributionofcontinuousweldedrail）各段無縫線路的焊接軌條長度的確定和布置。根據(jù)無縫線路原理，焊接軌條的長度可以不受限制，但實際中由于線路上各個地段的軌道受力條件不同和線路結(jié)構(gòu)的特殊要求，在一些部位的長軌條需要斷開，而某些部位不能設(shè)置長軌條接頭，譬如在特大橋梁地段，由于橋梁的伸縮作用，軌道受力較為復(fù)雜，軌條的布置和扣件布置要結(jié)合考慮，需要作專門設(shè)計；在連續(xù)粱的活動端要設(shè)置溫度調(diào)節(jié)器；在小半徑曲線地段，由于鋼軌磨損嚴(yán)重，鋼軌使用壽命短，目前仍不宜鋪設(shè)無縫線路；在運營的自動閉塞區(qū)間信號機處，要設(shè)置絕緣接頭；車站前后道岔區(qū)因軌道的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，在未鋪無縫道岔時仍不鋪設(shè)。所以當(dāng)無縫線路在上述地段，長軌條都需要斷開，而在一些重要的平交道口處，又不宜設(shè)置無縫線路的伸縮區(qū)和緩沖區(qū)，等等。因此在無縫線路設(shè)計時，應(yīng)考慮到線路的平縱面條件和軌道結(jié)構(gòu)的特殊要求，參照《無縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護方法》規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定來布置長軌條是十分重要的。

　　以往中國無縫線路的一根焊接長軌條長度一般為1000～2000m，特殊情況下不得短于150m。近年來，由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鐵路上應(yīng)用先進技術(shù)，如絕緣接頭采用膠接接頭方法（參見特種鋼軌接頭），同時改善了鋪設(shè)施工技術(shù)，在一些有條件的線路地段鋪設(shè)一根長軌條的長度可達幾十公里或上百公里，甚至更長，使無縫線路的優(yōu)點得到更大的發(fā)揮。

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