無縫線路溫度力放散與調(diào)整(releasingandmodulatingoftemperaturestreesincontinuousweldedrail）無縫線路必須是在設(shè)計(jì)軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)鎖定。若是不在設(shè)計(jì)軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)鎖定。如夏季施工時(shí)往往軌溫高于設(shè)計(jì)軌溫，冬季施工時(shí)往往軌溫低于設(shè)計(jì)軌溫，在這種條件下鋪設(shè)鎖定的無縫線路，或者鋪設(shè)時(shí)兩股鋼軌的鎖定軌溫大于50C，或者在相鄰的兩單元無縫線路的鎖定軌溫超過50C，或在運(yùn)營過程中鎖定軌溫發(fā)生了變化，或鋼軌的縱向力分布不均勻，或在線路大修作業(yè)前，則必須進(jìn)行溫度力放散或調(diào)整，重新準(zhǔn)確的在設(shè)計(jì)軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行鎖定。

　　無縫線路溫度力放散或調(diào)整的實(shí)施結(jié)果是由鋼軌放散后的伸縮量大小來衡量。放散的伸縮量由下式計(jì)算：

　　ΔL=a·L·(t鎖-t鋪)

　　式中，ΔL為放散的伸縮量；a為鋼軌線脹系數(shù)；L為鎖定軌溫狀態(tài)下長軌條的自由長度；t鋪為鋪設(shè)時(shí)軌溫；t鎖為鎖定軌溫。

　　如果ΔL為正值，表示鋪設(shè)時(shí)的軌溫低于鎖定軌溫，則ΔL為放散后鋼軌需要的伸長量；如果ΔL為負(fù)值，表示鋪設(shè)時(shí)軌溫高于鎖定軌溫，則ΔL為放散后鋼軌需要的是縮短量。

　　溫度力的放散方法很多，世界各國具體做法不盡相同，有用拉伸設(shè)備來張拉放散的；有用加熱器對鋼軌加熱放散的；有將鋼軌放在滾筒上放散的；或在鋼軌和軌枕間放置一種摩擦力很小的光滑墊板，利用通過列車振動來放散，或采用振動器進(jìn)行振動放散等等。

　　放散時(shí)的注意事項(xiàng)：①放散前要計(jì)算好所需要放散的伸縮量，首先是t鋪要準(zhǔn)確。②放散時(shí)要準(zhǔn)確控制好放散量，這是確定鎖定軌溫的依據(jù)。③放散時(shí)要盡量減小鋼軌位移阻力，隨時(shí)注意全長范圍內(nèi)鋼軌的位移。當(dāng)放散量達(dá)到要求后，首先將長軌兩端鎖定好，然后全面檢查和調(diào)整使全長鋼軌放散達(dá)到均勻。④鋪設(shè)時(shí)軌溫低于鎖定軌溫的無縫線路，放散時(shí)軌溫要比鎖定軌溫高一些。鋪設(shè)時(shí)軌溫高于鎖定軌溫的無縫線路，放散時(shí)軌溫要比鎖定軌溫低一些。這樣便于達(dá)到放散要求。