2025年10月24日，隨著“創新號”盾構機刀盤旋轉出洞，石家莊地鐵5號線一期工程紅旗橋站至新石北路站區間左線完成盾構接收，標志著該區間實現雙線貫通。

石家莊地鐵5號線一期工程線路全長19.9公里，共設站19座。紅旗橋站至新石北路站區間隧道全長1293.7米，最大埋深約19.22米，是全線最小半徑“S”曲線隧道段，為全線重點控制性工程之一。施工過程中，中鐵十八局項目團隊通過技術創新與精細化管理，攻克了沉降控制、管片保護、施工效率提升等多重難題。采用注漿型管片進行深孔劈裂注漿，對隧道拱頂進行加固，有效控制沉降；采用盾構機柔性糾偏施工技術，解決小半徑段管片易錯臺破損難題；采用克泥效施工工藝，強化同步注漿，確保“S”型隧道盾構平穩穿越密集建筑物群；引進電瓶車超級電容創新技術，使盾構施工每一循環工序節約20至30分鐘。

當前5號線一期工程19座車站已有4座車站主體封頂，4個區間雙線貫通，2個區間單線貫通，全線施工正在全速推進中。

參考來源：縱覽新聞

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