軌道動力學（dynamicsoftrack）分析軌道動力特性的學科。機車車輛作用于軌道結構的動力，是軌道結構傷損和變形的控制因素，準靜態設計方法已無法滿足這些要求。進行軌道動力分析，除了軌道結構本身之外，還涉及機車車輛和線路下部結構，由于問題的復雜性，對軌道動力特性認識還不夠充分，軌道的動力響應特性作為合理設計的基礎，還沒有被足夠充分認識，達到實際應用的深度和廣度，許多問題還待進一步研究。世界各國鐵路都在軌道動力學方面開展了長期的研究工作，為各自的鐵路解決了軌道結構的許多問題。無論是軌道結構垂向動力分析，或者是軌道橫向動力分析，都有了較大的進展，已建立了較完整的軌道動力分析理論。