（中華鐵道網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)特約通訊員 張光林）承擔贛深高速鐵路河源北站（東源站）交通樞紐工程接駁一線穿越黃田鎮(zhèn)路段工程建設的中鐵二十三局集團河源綜合工程項目的全體員工，克服當前天氣寒冷、陰雨連綿的困難，組織足夠的人力和機械設備進行突擊奮戰(zhàn)，確保12月底完成過鎮(zhèn)道路全部工程路面硬化和瀝青攤鋪任務，確保春節(jié)前過鎮(zhèn)段全線工程全部完工并達到通車標準。
        這個項目部承建的贛深高速鐵路河源北站（東源站）三條接駁交通樞紐線中的接駁一號線是全線線路最長，跨度最大的工程，工程分為主線和支線兩種，其中支線又分為K線和H線兩條，K線全長為0.746km， H線全長為2.210km，皆為既有鄉(xiāng)道老路翻新重建，完善沿線交通設施及排水等工程建設，由于大部分工程橫穿既有黃田鎮(zhèn)的街道和村莊，住戶稠密且鄰近道路，有些路段處于集易市場、大型超市的鬧市和交通要道地段，給施工生產(chǎn)帶來相當大的困難。
        為了確保工程按期完工，這個項目部從今年5月份全線開工后，在抓好施工經(jīng)過街道、村莊路段的環(huán)境保護，保證居民和村民進出安全、不受噪聲干擾和不因為施工影響村民正常生活的前提下，想方設法地提高工效，加快進度，保證工期。今年6－7月間，由于受華南地區(qū)長達一個多月連續(xù)多雨天氣無法進行正常施工的影響，工程進度也一度滯后，為了把耽誤的時間和進度搶回來，確保各項目標任務按期完成，雨季過后，該項目部增加了施工作業(yè)人員、機械運輸設備等生產(chǎn)資源的投入，在具備施工條件和不影響周邊居民生活的地段不僅增加了施工作業(yè)面，而且展開了夜間施工作業(yè)，實行人休機不停的連續(xù)24小時晝夜施工作業(yè)，形成大干快上、確保目標任務按期完成的生產(chǎn)局面。
        進入十一月中旬后，該項目部駐地華南地區(qū)陰雨延綿，寒風蕭蕭，一夜間氣溫聚降10多度，這種大跨度的天氣變化，對于南方人講確實算不上什么大的問題，而對于家中有暖氣，冬天很少進行野外施工作業(yè)的這支來自東北的筑路大軍就顯得難以適應了。為了確保施工生產(chǎn)的正常進行，保證按期完成施工生產(chǎn)任務，他們把壓箱底的衣服全都穿在身上，在刺骨寒冷的環(huán)境下，現(xiàn)場管理人員沒有因為天氣寒冷而放松現(xiàn)場管理，施工作業(yè)人員也沒有因為天氣寒冷而縮短作業(yè)時間，仍然堅持早出晚歸，按照項目制定的施工方案和計劃有序地進行。特別是個別工程量大、工期緊的地帶調(diào)集足夠的施工作業(yè)人員和機械設備進行重點突擊，項目主要領(lǐng)導親臨現(xiàn)場帶班進行組織和指導，協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中遇到的困難，保證施工生產(chǎn)順利推進。
        這個項目本部的主管領(lǐng)導高度重視這項涉及民生的重要工程，工程開工以來，不僅經(jīng)常深入施工現(xiàn)場給予工作上大力支持和幫助外，還從工程管理、安全質(zhì)量和物資設備等部門抽調(diào)業(yè)務能力較強的人員到現(xiàn)場進行指導和協(xié)調(diào)管理，給現(xiàn)場工程施工注入了強有力的資源保障。目前，該項目河源北站接駁一號線過鎮(zhèn)道路工程施工現(xiàn)場已經(jīng)舉全員之力掀起施工生產(chǎn)新高潮，所有參建員工利用有限的時間發(fā)起最后的沖刺，大家克服一切困難，不惜一切代價地朝著既定目標前進，確保兩個節(jié)點目標任務按期順利地完成。